Built in 1922, it is the world's third purpose-built motor racing circuit after those of Brooklands and Indianapolis. Monza consists of very long straights and tight chicanes, putting a premium on good braking stability and traction. Le circuit de Monza a été le théâtre de nombreux accidents, particulièrement au cours des premières années du championnat du monde de Formule 1. Monza (AFI: /ˈmonʦa/; Monscia in dialetto monzese, [ˈmũːʃa]) è un comune italiano di 124 051 abitanti, capoluogo della provincia di Monza e della Brianza in Lombardia e centro di una delle più produttive aree d'Europa. Ad esempio negli Un altro problema è quello del rumore, lamentato da alcuni residenti dei vicini paesi di Sala della conferenza stampa dei primi tre classificati

Work was planned for to be completed by 2017 in hopes of a renewed contract for Formula 1. 70 zu fahrende Runden ergaben eine Gesamtdistanz von 441 km … Sesta variazione con leggere modifiche alla Variante Ascari (1974–1975)

Terza variazione (circuito combinato). In seguito si sono presentati gli stessi problemi in varie occasioni, quando è stato necessario apportare modifiche al tracciato. Drivers are on full throttle for most of the lap due to its long straights and fast corners, and is usually the scenario in which the open-wheeled Formula One cars show the raw In addition to Formula One, the circuit previously hosted the Monza also hosts cycling and running events, most notably the Monza 12h Cycling MarathonThe first track was built from May to July 1922 by 3,500 workers, financed by the Milan Automobile ClubIn 1928, the most serious Italian racing accident to dateThere was major rebuilding in 1938–39, constructing new stands and entrances, resurfacing the track, removing the high speed ring and adding two new bends on the southern part of the circuit.In 1954, work began to entirely revamp the circuit, resulting in a 5.750 kilometres (3.573 mi) course, and a new 4.250 kilometres (2.641 mi) high-speed oval with banked Formula One used the 10 kilometres (6.214 mi) high speed track in the Although the accident did not occur on the oval section of the track, the high speeds were deemed unsafe and F1 use of the oval was ended;The banking held the last race in 1969 with the 1000 km of Monza, the event moving to the road circuit the next year.With technology still increasing vehicle speeds the track was modified again in 1979, with added kerbs, extended run-off areas, and tyre-barriers improved, to improve safety for drivers off the track.In 2007, the run-off area at the second chicane was changed from gravel to asphalt. Per questo motivo deve essere affrontato con una macchina particolarmente "Come si affronta il circuito di Monza in Formula 1: The circuit's biggest event is the Formula One Italian Grand Prix. Il progettoLo studio portò alla realizzazione di un "catino" capace di contenere una velocità costante delle auto sia nei rettilinei, sia sulle curve sopraelevate in Nello stesso anno, durante una sessione di prove private, perse la vita il pilota L'impianto nella nuova conformazione, circuito classico più Anello di Velocità pari a 10 km al giro, fu inaugurato l'11 settembre 1955 dal L'Automobil Club Italiano nel 1957 e 1958, organizzò la Nel 1961 si svolse l'ultimo Gran Premio d'Italia nella configurazione di 10 km ed anche a seguito dell'incidente mortale in cui perse la vita il pilota della L'ultima gara ufficiale sulle sopraelevate fu la 1.000 km del 25 aprile 1969, da allora si sono corse solo rievocazioni storiche. Except for in 1980, the race has been hosted there since the series' inception. Già al tempo della sua costruzione, per intervento delle autorità competenti, il progetto originale, che prevedeva un circuito lungo circa 14 km, dovette essere scartato e sostituito da uno di minore impatto, lungo 10 km e che sfruttava alcune strade già esistenti. Il a ainsi coûté la vie à 52 pilotes et 35 spectateurs, parmi lesquels Alberto Ascari en 1955, Wolfgang von Trips en 1961, Jochen Rindt en 1970, Renzo Pasolini et Jarno Saarinen en 1973, Silvio Moser en 1974, Ronnie Peterson en 1978. Tor charakteryzuje się długimi prostymi, przez co umożliwia osiąganie wysokich prędkości (do około 360 km/h w Formule 1).

Quinta variazione con l'aggiunta di chicane provvisorie all'imbocco dell'anello e prima della Curva Ascari (1972–1973)

The 5.793 kilometres (3.600 mi)Formula One cars are set up with one of the smallest wing angles on the F1 calendar to ensure the lowest level of drag on the straights. There are only 6 corner complexes at Monza: the first two chicanes, the two Cars approach the first corner at 340 kilometres per hour (210 mph) in eighth gear,Good traction out of the first corner is imperative for a quick lap. Juni auf dem Autodromo Nazionale Monza statt. Settima variazione con l'introduzione della variante della Roggia, Goodyear e Ascari (1976–1994) Storicamente il circuito è stato utilizzato per lo sviluppo di asfalti speciali, i freni a disco, gomma run flat, i combustibili alternativi come gas, metano, bioetanolo. Ein weiterer künstlicher Wasser… Autodromo Nazionale di Monza Autodromo Nazionale di Monza – tor wyścigowy we Włoszech niedaleko miejscowości Monza (na północ od Mediolanu). The Autodromo Nazionale di Monza is a historic race track near the city of Monza, north of Milan, in Italy. ‘Autodromo Nazionale di Monza’ is een 5,793 km lang circuit gelegen bij de plaats Monza in het noorden van Italië. Die Stadt liegt in der lombardischen Schwemmebene am Südrand der hügeligen Moränenlandschaft der Brianza auf einer Höhe von 162 m. Mailands Zentrum ist etwa 20 Kilometer in südwestlicher Richtung entfernt.